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Tramlink – la nueva familia de tranvías modulares de Vossloh

La nueva familia de tranvías modulares de Vossloh, denominada Tramlink, aprovecha la experiencia de Vossloh en el desarrollo de vehículos de pasajeros, la trayectoria de la empresa en el diseño, integración y fabricación de vehículos completos, así como el alto conocimiento tecnológico en el desarrollo de bogies de altas prestaciones que asegura la mejor dinámica de marcha y, por tanto, óptima condición de confort para el pasajero y el conductor.
Familia Tamlink
Se trata de una familia de tranvías 100% piso bajo, personalizados y ampliables, de vía métrica o UIC, compuestos por con guraciones de 3, 5 o 7 coches multiarticulados, con una longitud total que puede ir desde los 21 hasta los 46 metros. Los tranvías estarán además disponibles en anchos de caja de 2.3 , 2.4 o 2.65 metros. El nuevo concepto Tramlink suma las últimas soluciones tecnológicas con un elevado comfort de marcha, un novedoso concepto de bogie y una estructura muy resistente.

Durabilidad
La familia Tramlink está concebida para tener la mayor vida posible con el menor coste de mantenimiento. La estructura, de alto límite elástico y completamente inoxidable, cumple sobradamente con los criterios de resistencia estática, a fatiga y frente a colisión de nidos en la normativa europea.

Dinámica
Gracias a su diseño, el Tramlink es capaz de adaptarse con el mejor de los resultados a los trazados más exigentes, nuevos o existentes: curvas muy cerradas, fuertes pendientes, irregularidades de vía...

Comfort
Interiormente el paso entre los coches es continuo y al mismo nivel mediante fuelles y pasarelas articuladas, que compensan todo el movimiento relativo entre coches y proporciona al pasaje un trayecto seguro y confortable. Además, sobre los bogies, el nuevo concepto permite situar hasta 16 asientos.

Tramway FGV S3800

Diseño, fabricación y entrega con Siemens de 9 tranvías 70% piso bajo para la línea 4 de Metro de Valencia.

Características Generales
Bidireccional constituida por 3 cajas con doble articulación con dos bogies motores en los extremos y uno intermedio en la caja central. La caja de 2.400 mm de ancho y 23.780 mm de longitud es de acero inoxidable e incorpora 4 puertas por cada lateral. Dispone de climatización basado en la bomba de calor.

Bogies
Los Bogies de ancho de vía métrico son bimotores con motores enteramente suspendidos y montados transversalmente, suspensión primaria del tipo caucho-acero y suspensión secundaria de muelles helicoidales. Los motores de tracción asíncronos trifásicos y potencia continua en el eje de 103 KW. Equipo de freno electro hidráulico.