EURO 3000
Esta es una locomotora diesel-eléctrica Bo'Bo' con un motor de 2.390 kW suministrado por EMD dedicado al servicio de pasajeros con una velocidad máxima de hasta 200 Km/h. Esta nueva plataforma permite el cumplimiento de todas las normativas europeas (emisiones, ruido, choque, fuego,….). Existe la posibilidad de una versión preparada para mercancías con una velocidad máxima de hasta 120 km/h.Vossloh Transportation
Como parte del Grupo Vossloh, Vossloh Transportation es el mayor fabricante de locomotoras diesel de Europa. Junto con sus filiales – Vossloh Locomotives en Kiel, Alemania y Vossloh Rail Vehicles en Valencia, España – la compañía se dedica a diseñar y producir nuevos e innovadores productos que ofrecen soluciones para el creciente mercado internacional.
EMD – Electro-Motive Diesel, Inc.
A lo largo de su dilatada historia, EMD (conocida antes como Electro-MotiveDivision de General Motors) ha suministrado más de 58,000 motores EMD. Los motores EMD son considerados como los mejores motores para locomotoras en el mundo, ofreciendo de manera constante una fiabilidad superior, durabilidad y un coste de mantenimiento bajo. El potente y eficiente motor diesel que EMD ha suministrado para la EURO 3000 está basado en soluciones probadas ya en clientes de Norte América y Europa
En línea con los estándares europeos
El diseño de la locomotora está realizado por empresas líderes mundiales en este segmento como son Vossloh y EMD que han suministrado miles de locomotoras diesel en todo el mundo, lo que garantiza una alta disponibilidad y un óptimo LCC asegurando el suministro de la piezas de repuesto para toda la vida de la locomotora. Esta plataforma cumple con las normas y regulaciones de la mayoría de los países europeos (emisiones, ruidos, crash, fuego,…) y esta diseñada para las líneas con ancho UIC, aunque pueda viajar en todas las redes ferroviarias europeas.
Bajos costes operacionales, fácil mantenimiento y ecológico
Mínimos costes de mantenimiento debido a:
- Modularidad del diseño, que permite el montaje, desmontaje y cambio de módulos completos
- Componentes ampliamente dimensionados con larga vida y baja necesidad de mantenimiento
- Máxima estandarización de los repuestos y procesos de mantenimiento
- Máxima accesibilidad a los diferentes componentes
El mantenimiento programado requiere un reducido número de sencillas operaciones, lo cual significa que la locomotora puede estar en servicio por largos periodos de tiempo. El alto rendimiento del motor diesel y la cadena de tracción eléctrica junto a la optimización del consumo de los equipos auxiliares posibilitan un bajo consumo de la locomotora.
Confort y seguridad
Al margen de los elevados estándares técnicos, la EURO 3000 permitiría una conducción en óptimas condiciones con amplias y espaciosas cabinas de gran visibilidad, diseñadas de acuerdo con las normas EN12663, UIC 651& DIN 5566, integrando el pupitre europeo de moderna concepción.
Beneficios
- La locomotora diesel-eléctrica más rápida en el Mercado europeo
- Adaptabilidad transfronteriza, ya que la locomotora es capaz de circular independientemente, sin necesidad de tendido eléctrico
- Sistema telemétrico actual, opcional, incluyendo GPS y GSM de transmisión de datos
- Preparado para el control ETCS de trenes
- Garantía de suministro de piezas de repuesto durante toda la vida útil de la locomotora
- Dos cabinas con aire acondicionado
- Estandarización máxima en las piezas de repuesto y en los procesos de mantenimiento
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